QNH, QNE e QFE: Entenda de Forma Simples os Ajustes de Pressão Altimétrica
byCristiano Veloso—0
QNH, QNE e QFE: Entenda de Forma Simples os Ajustes de Pressão Altimétrica
QNH, QNE e QFE: Entenda de Forma Simples os Ajustes de Pressão Altimétrica
Descubra o que significam QNH, QNE e QFE na aviação e simulação de voo, quando usar cada um e como eles impactam sua experiência nos simuladores como MSFS e X-Plane.
Por que esses ajustes são tão importantes na simulação de voo e na aviação real?
Se você já ouviu falar em QNH, QNE e QFE durante seus voos simulados ou estudos de aviação, mas ainda fica confuso sobre o que realmente significam esses termos e quando usá-los, chegou ao lugar certo! Neste artigo, vamos esclarecer tudo isso de forma prática e didática — com foco tanto na aviação real quanto na simulação de voo, como no Microsoft Flight Simulator, X-Plane, Prepar3D e outros.
✅ O que é QNH?
QNH é o ajuste altimétrico que representa a pressão atmosférica ao nível do mar, corrigida para a elevação do aeródromo onde você está. Ao ajustar o QNH fornecido nos boletins meteorológicos (como METAR e TAF), seu altímetro indicará a altitude do terreno em que você está pousado ou taxiando.
Exemplo prático: Se você está em um aeroporto ao nível médio do mar (0ft) e ajusta o QNH corretamente (ex: 1018 hPa), o altímetro mostrará exatamente 0ft — indicando que está no solo.
Agora, se você estiver em um aeroporto a 1500 pés de altitude, o mesmo ajuste de QNH (1018 hPa) fará com que o altímetro indique 1500ft, ou seja, a altitude do local em relação ao nível do mar.
📌 Dica: Você encontrará o valor de QNH sempre nas últimas partes de um METAR. Exemplo:
SBSP 250200 08005KT 9999 BKN013 21/18 Q1018=
O valor Q1018 representa o QNH local: 1018 hPa.
✅ O que é QFE?
QFE é o ajuste que faz o altímetro marcar zero (0ft) no ponto exato em que a aeronave está pousada. É utilizado raramente em voos, mas pode ser útil para operações locais ou específicas (como exibições aéreas militares ou decolagens de locais remotos).
Como funciona: Se você estiver num aeroporto a 1500ft e quiser que o altímetro marque zero, você ajusta o QFE — ou seja, a pressão real naquele ponto exato do solo.
✅ O que é QNE?
QNE é o ajuste padrão usado a partir de determinada altitude, normalmente acima da linha de transição. O valor fixo é 1013,2 hPa (ou 29.92 inHg). Este padrão é usado globalmente para garantir que todas as aeronaves estejam referenciando a mesma base ao voar em níveis de voo (FL — Flight Level).
🛫 Linha de Transição e Nível de Transição: Como funciona?
A linha de transição é uma altitude imaginária onde mudamos do QNH (pressão local) para o QNE (pressão padrão). No Brasil, a referência costuma ser de 3000 pés acima da elevação do aeroporto.
✈️ Exemplo prático em Congonhas (SBSP):
Elevação do aeroporto: 2500ft
Altitude de transição: 2500 + 3000 = 5500ft
Você decola ajustando o QNH local, e ao ultrapassar 5500ft, muda para QNE (1013,2hPa).
🛬 Na descida:
Se estiver vindo do nível de voo FL140, ao cruzar 5500ft, você muda o ajuste de volta para o QNH do destino.
🧠 Resumo rápido para não esquecer
Termo
Definição
Quando usar
QNH
Pressão ao nível do mar
Decolagens e pousos (abaixo da linha de transição)
QFE
Pressão local no ponto exato
Uso raro, mais comum em operações locais
QNE
Pressão padrão (1013,2 hPa)
Acima da linha de transição (voo em FL)
🚫 E o QFF?
Embora parecido com os outros, o QFF não é utilizado em voo. Ele é uma medida de pressão corrigida para temperatura, usada apenas em estudos meteorológicos.
Conclusão
Compreender os conceitos de QNH, QNE e QFE é essencial para quem deseja se aprofundar na aviação real e simulação. Esses ajustes garantem a segurança, a padronização dos voos e a correta separação vertical entre aeronaves. Da próxima vez que entrar no seu simulador favorito ou for estudar para a prova teórica de piloto, lembre-se destes fundamentos!
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