Fokker F70 e F100 Professional da Justflight entra na fase final de testes
✈️ Fokker F70 e F100 Professional: fase final de testes!
AFCAS Profile mode concluído | Cockpit rework | 25 cabines únicas | Lançamento em breve
🎬 Inscreva-se no CanalExistem aeronaves no mundo da simulação que carregam um peso além do cockpit. Para muitos entusiastas da aviação holandesa, o Fokker 70 e 100 são exatamente isso. Ambos os modelos foram construídos na Holanda, voaram com orgulho na KLM Cityhopper e dezenas de outras companhias aéreas ao redor do mundo, e agora estão amplamente aposentados dos céus.
A Just Flight está trabalhando para trazer ambas as variantes para o MSFS há algum tempo, e a equipe acabou de publicar um update de desenvolvimento substancial que deixa claro que estão na reta final.
💬 "O Fokker 100 foi a primeira aeronave comercial em que voei, há quase 20 anos."
🛫 AFCAS Profile mode: o grande marco dos sistemas
O destaque do ponto de vista de sistemas é a conclusão da lógica AFCAS Profile totalmente recodificada. Para quem não está familiarizado com o Fokker 100, o AFCAS (Automatic Flight Control and Augmentation System) é a arquitetura de piloto automático e flight director do avião, e o Profile mode é como ele gerencia a navegação vertical em uma rota registrada.
✅ AFCAS Profile mode: A aeronave agora pode voar em Profile mode desde 35 pés após a decolagem até os mínimos de aproximação, respeitando corretamente as restrições de altitude e velocidade.
A Just Flight afirma que a aeronave agora pode voar em Profile mode desde 35 pés após a decolagem até os mínimos de aproximação, respeitando corretamente as restrições de altitude e velocidade, mantendo-se próxima do perfil vertical calculado.
Se um caminho de descida é muito íngreme, ou existe uma descontinuidade no plano de voo, o sistema gera alertas no PFD e CDU. Isso não é pouca coisa. Como observado em agosto, o AFCAS e o FMS foram identificados como as duas partes mais complexas e interconectadas da aeronave, e a razão pela qual uma data de lançamento não pôde ser comprometida.
💬 "Conseguir que o Profile mode funcionasse corretamente, do início ao fim, com o autothrottle e FMS em sincronia, foi o problema que a equipe vinha resolvendo há meses."
🎨 Arte do cockpit e cabines
O trabalho de arte do cockpit foi significativamente retrabalhado. Uma re-bake completa de oclusão de ambiente foi aplicada, com correções de cor em todo o cockpit. Os knobs do FMP agora mostram um tom ligeiramente amarelado devido à exposição UV ao longo do tempo, e sujeira e poeira foram adicionadas aos painéis com base em fotografias de referência recém-obtidas.
🎨 Filosofia Just Flight: Aeronaves "limpas, direto da fábrica" não são a praia deles. Preferem retratar um avião de trabalho que viu anos de serviço de linha.
✈️ Cabine: mais de 25 configurações únicas
Mais de 25 texturas de cabine únicas foram criadas, cada uma correspondendo a uma pintura específica disponível no lançamento. Estas variam de configurações clássicas a modernas e funcionam ao lado da simulação avançada de galley, portas totalmente interativas, lógica Auto Cabin Crew e um reprodutor de música digital com anúncios e modos de música.
Braking System
Eficácia de frenagem calibrada com dados reais e EFB Performance Calculator
Brake Temperature
Modelo de temperatura atualizado para refletir com precisão o calor gerado
Documentação
Manuais Operations e EFB, FAQs e vídeos pré-lançamento já em produção
Beta Testing
Build final em teste - equipe tentando "quebrar" o avião de todas as formas
📌 Status atual: O build beta final está nas mãos da equipe de testes, que está voando o avião em uma ampla gama de rotas. A Just Flight admite que algumas correções de bugs e polimento permanecem antes que uma data de lançamento possa ser anunciada.
💬 "Uma janela interna de lançamento foi definida, mas ainda não anunciada publicamente."
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