Resumo: A Lunar AeroLabs, estúdio estreante, anunciou seu primeiro projeto: o LAGF800, um jato executivo de ultra-longo alcance para Microsoft Flight Simulator 2024. O avião roda sobre os aviônicos Epic 2 v2 da Working Title, tem EFB próprio chamado SpeedPad e um mapa de aeroporto interno, o APRON View. Preço previsto de até US$ 40 e lançamento estimado para o terceiro trimestre de 2027.
Fonte: FAQ oficial da Lunar AeroLabs no Discord, coberto pelo MSFS Addons em . Imagens: reprodução/Lunar AeroLabs.
Lunar AeroLabs LAGF800: novo estúdio entra na briga dos jatos executivos de ultra-longo alcance
Epic 2 da Working Title, EFB próprio, som gravado em jato real. Preço até US$ 40, lançamento previsto para 2027.
🎬 INSCREVA-SE NO CANALJatos executivos de cabine grande estão há anos no topo das listas de desejos da comunidade do Microsoft Flight Simulator. E este outubro de 2026 está se tornando o mês em que esses desejos começam a virar realidade. Há apenas dois dias, a iniBuilds usou o palco da FSimUK em Bristol para anunciar seu primeiro jato executivo, o Global Jet, baseado em um Global 6000. Agora, um nome que quase ninguém tinha ouvido até esta semana se junta à disputa.
A Lunar AeroLabs publicou seu primeiro vídeo teaser, que não revela muito por si só — mas o FAQ oficial do estúdio no Discord preenche várias lacunas. E duas respostas chamam atenção imediata: a aeronave vai custar até US$ 40 e o lançamento está previsto para o terceiro trimestre de 2027.
Pelo que conseguimos apurar, o LAGF800 é o primeiro avião do estúdio. Não há um catálogo anterior para julgar. Por enquanto, o que temos são as capturas de tela e o FAQ — mas há bastante conteúdo neles.
✈️ Não é uma réplica — e isso importa
Se o nome não entregasse, as primeiras capturas de tela deixariam a semelhança difícil de ignorar. O LAGF800 lembra bastante o Gulfstream G800: janelas ovais grandes, winglets curvos, sidesticks e uma fileira de telas sensíveis ao toque no flight deck. Mas a Lunar AeroLabs é clara nesse ponto.
O desenvolvedor afirma que o LAGF800 não é uma réplica de nenhuma aeronave real e não é licenciado nem endossado por nenhum fabricante. Considerando o quanto a Gulfstream tem sido protetora em relação a representações virtuais de seus jatos, é provavelmente uma posição segura.
De acordo com o FAQ, o jato é uma aeronave independente da Lunar AeroLabs, inspirada nas capacidades da aviação executiva moderna de ultra-longo alcance. Não carrega logotipos ou branding de fabricantes. Em vez disso, as telas de boot, o EFB e outros elementos do cockpit exibem a identidade LAGF800 e Lunar AeroLabs. O estúdio diz que qualquer semelhança com aeronaves reais vem da tecnologia, ergonomia e conceitos operacionais comuns entre jatos executivos modernos.
🎯 A ambição declarada: criar uma aeronave que pareça autêntica, sofisticada e agradável de operar no MSFS 2024. Recriar software proprietário do mundo real ou construir um dispositivo de treinamento não faz parte do plano.
🖥️ Aviônicos Epic 2 da Working Title
Os aviônicos são baseados no Epic 2 v2 da Working Title — a mesma suíte que equipa os Pilatus PC-12 e PC-24 padrão do MSFS 2024. A Lunar AeroLabs afirma ter adicionado muito trabalho próprio em cima disso, incluindo displays e páginas específicas da aeronave, integrações de sistemas e lógica. Todo o avião é baseado em WASM, o que, segundo o desenvolvedor, permite sistemas muito mais profundos.
🤝 Parceria com Asobo e Working Title: O FAQ menciona um relacionamento de desenvolvimento contínuo com a Asobo e a Working Title, condicionado ao cumprimento de certos marcos de projeto e desenvolvimento.
Construir sobre o Epic 2 traz algumas limitações. O desenvolvedor diz que os Primary Flight Displays permanecem em suas posições designadas — do capitão à esquerda, do copiloto à direita. Não podem ser movidos, embora o flight deck ainda ofereça várias áreas de display configuráveis.
📱 SpeedPad: o EFB que faz o avião funcionar
Os dois recursos que mais parecem trabalho próprio da Lunar AeroLabs são o EFB e o mapa de aeroporto.
O EFB se chama SpeedPad, e o desenvolvedor diz que é central para o funcionamento da aeronave. O Epic 2 v2 precisa de várias peças de dados de performance e da aeronave para serem gerenciadas fora dos aviônicos e depois transferidas. O SpeedPad cuida disso.
📋 O que o SpeedPad cobre:
- Performance de decolagem e pouso
- Velocidades V (V-speeds)
- Pesos e gerenciamento de combustível
- Dados de planejamento de voo
- Configuração da aeronave
- Utilitários de sistemas
Segundo o FAQ, o SpeedPad envia esses dados de performance para os aviônicos. A Lunar AeroLabs diz que ele é profundamente integrado à aeronave e é muito mais do que um tablet avulso.
🗺️ APRON View: mapa de aeroporto próprio
O APRON View é a resposta do estúdio a uma limitação do simulador. O desenvolvedor diz que o MSFS 2024 atualmente não oferece tudo o que precisa para o display 3D móvel de aeroporto que deseja. Então construiu sua própria visão 2D estilizada, que mostra posições de estacionamento, gates, taxiways, pistas e a posição da aeronave.
Isso dá consciência situacional de aeroporto dentro dos aviônicos, sem precisar de um add-on separado. A Lunar AeroLabs diz que o APRON View pode mudar conforme a plataforma de aviônicos do MSFS 2024 evoluir. A aeronave também terá funcionalidade de cartas integrada.
🔊 Som, beta e recursos em consideração
O restante do FAQ responde a uma mistura de perguntas:
📅 Preço, lançamento e o futuro do estúdio
💰 Preço: até US$ 40.
📅 Lançamento: previsto para o terceiro trimestre de 2027 — cerca de um ano à frente.
⚖️ Filosofia: o desenvolvedor afirma que qualidade vem sempre antes de velocidade.
A linha do tempo é o principal ponto a se ter em mente. Q3 2027 está aproximadamente um ano à frente, e a categoria de jatos executivos pode estar bem diferente até lá. Também é bastante terreno para um estúdio novato cobrir com seu primeiro avião.
Ainda assim, depois de anos de listas de desejos, é bom ver mais de um desenvolvedor trabalhando em direção à ponta de ultra-longo alcance da aviação privada. Você pode acompanhar o desenvolvimento e ler o FAQ completo no Discord da Lunar AeroLabs. Ficaremos de olho no LAGF800 conforme o estúdio compartilhar mais!
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Perguntas frequentes sobre o LAGF800
Quando o LAGF800 será lançado?
A Lunar AeroLabs tem como meta o terceiro trimestre de 2027 (Q3 2027).
Quanto vai custar o LAGF800?
O desenvolvedor informou que o preço será de até US$ 40.
O LAGF800 é uma réplica do Gulfstream G800?
Não. A Lunar AeroLabs afirma que o LAGF800 é uma aeronave independente, inspirada na aviação executiva moderna, sem licença ou endosso de qualquer fabricante.
Quais aviônicos o LAGF800 usa?
A base é o Epic 2 v2 da Working Title, com displays e lógica próprios da Lunar AeroLabs, tudo em WASM.
O que é o SpeedPad?
É o EFB próprio da Lunar AeroLabs, responsável por performance, pesos, combustível, planejamento de voo e configuração da aeronave, além de enviar os dados de performance aos aviônicos.
💬 O que você achou do LAGF800? Um estúdio estreante com aviônicos Epic 2 e preço até US$ 40 faz sentido para 2027? Compartilhe sua opinião nos comentários do Blogger.
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